城市化進程加快使得人們對建筑的要求越來越高，建筑建設的過程中人們更多的關注建筑居住的舒適性。家用電梯的設計成了當前人們研究的熱門。隨著信息技術水平的不斷提升，電梯設計更多的趨向于實用性以及安全性。

一、正常運行情況下

正常運行的電梯，國家標準推薦的起制動加(減)速度值不得超過1.50m/s2，其平均值不得超過0.48m/s2(額定速度為1.0～2.0m/s時)和0.65m/s(額定速度為2.0～2.5m/s時)。

二、安全鉗制停時

當轎廂運動速度超過了額定速度的 115%時，電梯的限速器就會動作。它首先用一個符合安全觸點要求的裝置切斷電梯曳引機的電源使之停止轉動，與此同時曳引機的制動器動作使曳引機逐漸停止轉動并保持在靜止狀態(tài);如果切斷電源后轎廂速度未減，限速器緊接著會拉動轎廂安全鉗(或?qū)χ匕踩Q，或其他形式的上行超速保護裝置)動作，使轎廂-對重系統(tǒng)停止運動。三、緩沖器制停時

頂層和底層是轎廂不可超越的上下兩個端站。轎廂運行到達端站時如果未停止運行，端站停止開關會發(fā)出信號使電動機減速制停。此時如果電梯轎廂繼續(xù)運行，就會觸動極限開關切斷曳引機電源，曳引機的制動器動作使電梯減速制停。如果此時仍未能使下行的轎廂停止運行，轎廂就會碰到緩沖器。

四、曳引機制動器制停時

只有當曳引機接通電源時制動器才處于打開狀態(tài)。當曳引機失電時制動器立即動作并對與曳引輪直接聯(lián)結的部件進行制動。如果制動器動作之前曳引機轉速為零，制動器動作之后會使曳引機保持靜止狀態(tài);如果制動器動作之前曳引機在正常轉動，制動器動作之后以一定的制動力使曳引機減速直到停止轉動。