電梯的安全運行已成為當今世界廣泛關注的問題，亟待通過技術手段來加強安全監(jiān)管。電梯安全專項監(jiān)測與管理系統(tǒng)研究是針對曳引式和強制式兩種驅(qū)動類型的電梯，融入了物聯(lián)網(wǎng)技術、嵌入式系統(tǒng)技術，利用三軸加速度計實現(xiàn)對電梯運行狀態(tài)中的加速度、傾斜角度的實時檢測，通過音視頻監(jiān)控了解電梯內(nèi)的載人情況，建立保障電梯安全運行的管理中心軟件平臺，采集電梯運行過程中的姿態(tài)數(shù)據(jù)并進行閾值判定，形成電梯故障預警專家系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)電梯隱患，提高了電梯運行過程中的安全水平。那么造成電梯的安全隱患有哪些呢？

其實我國專業(yè)的電梯維保人員短缺。如果按照每臺電梯半個月維保一次計算，理論上，每個工人每個月只能維保30臺電梯。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前一個工人每月需要維保60臺甚至更多的電梯。由此，不僅是維保類似于蜻蜓點水，也使得一些維保公司嚴重降低招聘門檻，維保人員技術水平有限，對電梯的電子控制技術更是缺乏了解，甚至出現(xiàn)無證上崗現(xiàn)象。所以，治本之策，是引導電梯制造商對電梯實行終身維保，以品牌聲譽為精細維保提供擔保。只是，短期內(nèi)這或許有相當?shù)碾y度，在目前國內(nèi)的電梯企業(yè)中，制造商的維保率*也就在25%以上，大量企業(yè)的維保率只有15%。

不管是家用電梯還是別墅電梯都有定期保養(yǎng)的說法，維保問題關系著電梯的安全，國家規(guī)定電梯每15天要維保一次。然而，縱觀國內(nèi)的電梯維保市場，一般初期的維保由電梯制造商提供，而過了質(zhì)保期之后，維保多由電梯所有權單位招標的維保企業(yè)來提供。由此導致層層轉(zhuǎn)包、層層壓價，這也是廠家為大家刻意提醒的一點。

如此這般的電梯維?，F(xiàn)狀之下，每天都在運轉(zhuǎn)的電梯不積存隱患是不可能的，而消除隱患，靠質(zhì)監(jiān)部門去直接監(jiān)督日益增長的電梯，顯然是力所不逮。我國《特種設備安全法》規(guī)定，電梯的安裝、改造、修理必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行。